Přehnaná expanze - už 12. aerolinka za poslední rok skončila. Islandská nízkonákladová Wow Air nesehnala peníze na další provoz

Nízkonákladová letecká společnost Wow Air, která vlastní jedenáct letadel, ve čtvrtek oznámila, že končí. Islandské aerolinky se dlouhodobě potýkaly s nedostatkem peněz a námluvy s investory, kteří by firmu zachránili, nakonec skončily nezdarem. Jde už o dvanáctý krach evropské aerolinky za poslední rok.

Aerolinka na začátku týdne zrušila některé lety. Vedení firmy jednalo o záchraně se společností Indigo Partners nebo Icelandair Group. Oba podniky však o investici ztratily zájem. Krach Wow Air se dotkne desítek tisíc cestujících. Aerolinka provozovala linky mezi Islandem a Evropou. Její letadla létala také do Kanady nebo Spojených států. Společnost v loňském roce přepravila 3,5 milionu pasažérů, což bylo o čtvrtinu více než v roce 2017.

Největší evropské nízkonákladovky

V Evropě se v poslední době dostala do problémů řada dalších nízkonákladových aerolinek. Důvodem je zejména fakt, že nabídka letů převyšuje poptávku, v důsledku čehož klesají ceny letenek. Například v únoru se do insolvence dostala německá společnost Germania. Za poslední rok skončily také belgické aerolinky VLM nebo norská společnost Primera Air. "Svědčí to o tom, že nízkonákladové společnosti udělaly chybu, když se pustily do prudké expanze. Výsledkem je nadbytek sedadel na kratších spojích," komentovala situaci investiční skupina AJ Bell.

Nedaří se ani největšímu nízkonákladovému dopravci v Evropě, společnosti Ryanair. Irská firma vykázala v třetím kvartálu finančního roku, který skončil loni v prosinci, čistou ztrátu 19,6 milionu eur. Ve stejném období o rok dříve přitom Ryanair vydělal 106 milionů eur. Podobně je na tom také evropská trojka mezi low cost dopravci − společnost Eurowings. I když aerolinky loni přepravily o 18 procent více cestujících, propadly se do ztráty 231 milionů eur. O rok dříve Eurowings vydělaly 60 milionů liber.