Největším německým aerolinkám Lufthansa se ve druhém čtvrtletí snížil zisk před úroky a zdaněním (EBIT) na 754 milionů eur (19,3 miliardy korun) z jedné miliardy eur před rokem. Hospodaření firmy poznamenaly rostoucí náklady na pohonné hmoty a cenová konkurence v Německu a Rakousku na krátkých trasách. Náklady na palivo byly o 255 milionů eur vyšší než před rokem. Společnost v úterním sdělení předpověděla, že evropský trh zůstane náročný až do konce roku.
Příjmy společnosti vzrostly o čtyři procenta na 9,6 miliardy eur.
"Naše výdělky pociťují důsledky tvrdé konkurence v Evropě a značně nadměrné kapacity, zejména na našich trasách na krátké vzdálenosti z Německa a Rakouska," řekl finanční ředitel Ulrik Svensson. Lufthansa bude podle něj na tuto situaci reagovat snižováním nákladů a zvyšováním flexibility.
Také by se měl projevit přínos plánu reorganizace problémových nízkonákladových aerolinek Eurowings, který byl oznámen v červnu. Lufthansa tehdy uvedla, že cílem Eurowings bude v příštích třech letech snížit náklady o 15 procent a zaměřit se na lety na krátké vzdálenosti. K zisku by Eurowings měly dospět do roku 2021.
Lufthansa, k níž patří také aerolinky Swiss a Austrian Airlines, koncem roku 2017 převzala svého klíčového konkurenta na domácím trhu Air Berlin. Tato akvizice se stále promítá do ziskovosti a hodnoty akcií firmy, která zaměstnává více než 135 tisíc lidí.
Akcie Lufthansy v úterý oslabují o 3,8 procenta.
Zisk klesl i Ryanairu
Čistý zisk irské nízkonákladové letecké společnosti Ryanair Holdings v prvním finančním čtvrtletí klesl o 21 procent na 243 milionů eur (6,2 miliardy korun). Na hospodářské výsledky podniku měly negativní vliv nižší ceny letenek a vyšší náklady na pohonné hmoty, uvedla firma.
Ve čtvrtletí, které skončilo 30. června, Ryanairu klesla průměrná cena letenek o šest procent. S podobným poklesem navíc firma počítá i ve zbytku léta. Odhad celoročního zisku nicméně Ryanair ponechal beze změny v rozmezí od 750 milionů do 950 milionů eur.
